+ visitado de motos
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24/07/2006
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¿Y cuando se acabe el petróleo?¿Qué?¿Sentarás a tus nietos en las rodillas y les contarás historias de Harleys ruidosas, Kawas veloces, un tal Valentino que tus nietos confundirán y llamarán Valentino Pedrosa... ? ¿Habrá para entonces una alternativa viable que no sean motos a vela ni con molinos de viento?
24/02/2006
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Un vistazo a lo mínimo que hay que tener en el taller de casa si eres un "manitas" y te gusta hacer algunas tareas de mantenimiento a tu moto.
05/02/2007
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La rebaja del peso y el aumento en la calidad de sus componentes mecánicos han sido las premisas fundamentales sobre las que ha trabajado la marca gerundense en esta nueva gama, nuevos catalizadores de escape, nuevos diseños y algún propulsor renovado.
Hemos probado la Superduke: 900 kms en un fin de semana, 10 puertos de montaña en Gredos, autovía, ciudad, etc. Posiblemente la prueba mas detallada y practica de esta moto. Si quieres saberlo todo sobre ella, no dejes de leer este reportaje.
31/01/2008
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Hemos probado la alarma de moda, avisa al mando en caso de intento de robo, permite arrancar la moto en remoto y muchas funciones mas. ¿Es tan buena como dicen?
27/03/2007
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¿Sabes que es una centralita de inyección? ¿Para que sirve? ¿Merece la pena mejorar esta pieza en nuestra moto?. Artículo explicativo sobre esta pieza que puede cumplir muchas más funciones que optimizar el consumo de combustible.
03/04/2012
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Desde el año 2011, la ITV para motos es más rigurosa. Los técnicos hacen un examen más minucioso sobre luces, intermitentes, escape, sistema de frenado, motor, bastidor, etc. Portalmotos.com te explica al respecto para evitar problemas.
Si tienes en mente comprarte un scooter de 125 cm3, no dejes de leer esta prueba, una de las mejores opciones que hay en el mercado, dinero bien invertido que solo te dará satisfacciones. Un scooter con alma de maxiscooter!!
08/06/2007
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Asegurar bien o mal tu moto te puede costar hasta un 305% más caro. Así lo demuestra un informe del RACC.
28/09/2006
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Un repaso a estos artilugios tan de moda hoy en día, la mayoría de ellos absolutamente inútiles frente a la tecnología que utiliza la DGT, a no ser que te gastes una pequeña fortuna. Los radares fijos son fáciles de detectar, el reto es detectar a los móviles. No es necesario decir que hablamos de un invento ilegal en España.